Недорогі спорткари: для цих 7 моделей не знадобиться великий гаманець
Швидкі автомобілі з фактором задоволення за невисокою чи принаймні розумною ціною? Добре! Блог 24 Покупки зробив добірку серед недорогих суперкарів. Ви можете дозволити собі ці сім спортивних...
24 січня 2022 р.5 хв читання
Швидкі автомобілі з фактором задоволення за невисокою чи принаймні розумною ціною? Добре! Блог 24 Покупки зробив добірку серед недорогих суперкарів. Ви можете дозволити собі ці сім спортивних автомобілів з меншим бюджетом, ніж багато хто собі уявляє.
Ціна кожного автомобіля – до ~50.000€
Toyota GR86
Toyota нещодавно представила наступника GT86. Проте японці поки що не оголосили ні ціни, ні старт продажів. Одне можна сказати напевно: нова Toyota GR86 має більше потужності, моменту, що крутить, і алюмінію, ніж її попередник. Ми це дуже вітаємо, бо це вселяє надію. Ми сподіваємося, що 86 скоро зможе обходити повороти ще швидше і що нам не доведеться вимагати збільшення крутного моменту на автобані на швидкості 130 км/год. Зокрема, через те, що GT був не дуже переконливий, інженери Toyota зібрали разом інженерні голови. Підсумок: робочий об'єм 2,0 літри став 2,4. Це додає набагато більше трута на задні колеса і перетворює GR 86 на короля дрифта. Toyota пропонувала попередника майже за 30 000 євро, за GR, можливо, доведеться заплатити на 3 000 євро більше.
Mazda MX 5 RF
Звичайно, ми знаємо і цінуємо MX 5, особливо через його чарівність: простий, дуже привабливий спортивний автомобіль з усім, що ми любимо та цінуємо у спортсменів. Простий у використанні, точний, досить потужний для нерівних екскурсій країною кривих. З Mazda MX 5 RF японці також пропонують – принаймні частково – закриту версію легендарного родстера. Жорсткий дах трохи знижує потяг до свіжого повітря, але купе пропонує трохи більше динамізму. RF більш жорсткий, спортивний і, з доплатою майже 5000 євро проти родстеру, до того ж значно дорожчий. Ми відносимо різницю до покрівельного механізму. RF можна купити в різних варіантах – шлях починається зі 132 л.с. При цьому японець розганяється майже до 200 км/год. Ціна: 32 579 євро. Менш ніж за 4600 євро ви можете сісти у 184-сильний RF 2.0.
Ford Mustang GT
Щоб прокатитися на великому знаменитому Мустангу, потрібно заплатити 49 300 євро. Таким чином, цей спортивний автомобіль також коштує нижче за чарівний ліміт у 50 000 євро. Ford Mustang GT рухається двигуном V8 з робочим об'ємом п'ять літрів. Доступні 449 к.с., передачі в 2+2-місному автомобілі сортуються за допомогою 6-ступінчастого ручного перемикача, і американець старанно розганяється до швидкості 250. Він не тільки справляється з цим дуже швидко, але й дуже чітко пояснює своєму власнику яке серце б'ється під його капотом. Це має наслідки: нічого не опускається нижче за 13 літрів. Як і у випадку з його численними попередниками, за такі гроші навряд можна отримати більше автомобіля. Тому не дивно, що Mustang знову став найпопулярнішим спортивним автомобілем у світі в 2020 році.
Porsche 718 Cayman
Поточна версія Porsche 718 Cayman знаходиться на дорогах з 2016 року – спортивний автомобіль, який експерти називають найкращою моделлю Porsche. Причина – розташування двигуна. У той час як у 911 двигун розташований ззаду, дволітровий чотирициліндровий двигун у 718 розташований далі посередині, що надає автомобілю значно більшого балансу. Спортивний, динамічний водій задоволений більшою тягою. Рівно з 300 л.с. у оппозитного з турбонаддувом можлива швидкість до 275 км/год. Перемикання здійснюється або 6-ступінчастим ручним перемикачем, або трансмісією з подвійним зчепленням. Задоволення від маневрування на поворотах закладено у цей порівняно недорогий спортивний автомобіль на заводі. Вхід у світ Кайманових островів коштує рівно 56 372 євро. З-за звуку подекуди можна почути невелику критику. Чотирьохциліндровий – це швидше за гудок, ніж трубка. Так що якщо ви не можете обійтися без чіткого звуку, покопайтеся глибше в кишені - і замовте, наприклад, новий GT3.
Audi TT
Audi TT – бестселер та справжня класика як у родстері, так і в купе. Крім естетики, уродженець Інгольштадта привносить у нього багато спортивної майстерності та чарівності. На купе потрібно викласти щонайменше 37 700 євро. Під капотом тоді працює дволітровий чотирициліндровий двигун потужністю 197 л. і 320 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год за 6,6 секунди, на 250 км/год – кінець. TT може бути швидким, але, як і належить хорошому спортивному автомобілю, він також приносить задоволення на заміських дорогах. Він робить це за рахунок тяги, крутного моменту, прямого рульового управління і точних технологій. Якщо 197 л.с. вам замалі, сядьте в 45 TFSi Quattro і залиште 245 к.с. із повним приводом плюс 370 Нм на дорозі. Тоді веселощі коштуватимуть 45 000 євро плюс додаткові послуги.
Nissan 370Z
Хоча Nissan 370Z більше немає на полицях дилерів з продажу нових автомобілів, він, як і раніше, залишається бестселером як уживаний автомобіль. У нинішній моделі японців, пращури яких їздять на дорогах з 1969 року, темп задає безнаддувний двигун V6 потужністю 331 л. Це забезпечує максимальну швидкість 250 км/год та розгін від 0 до 100 км/год за 5,3 секунди. Ще далі – 235 літрів багажного відділення – ідеальний варіант для довгих вихідних. Ціна: близько 39000 євро.
Lotus Elise
Так, бренд Hethel в Англії все ще працює, а також пропонує декілька моделей. Lotus Elise – модель, яка є на ринку з 1996 року, – знаходиться в третьому поколінні з 2010 року. Відповідно до основної комлектації, Lotus двомісний автомобіль дійсно легкий – близько 850 кг. Під капотом працює чотирициліндровий двигун від Toyota, який розганяє британця до 100 км/год за 6,5 секунди. Це закінчується на 204 км/год. Але це лише незначно, тому що духи лотоса в будь-якому випадку набагато краще поєднуються з духами мешканців звивистого путівця. Тільки тоді спортсмен із Англії показує, з чого він зроблений: міць, пуризм та задоволення від водіння без фільтра.
